カワサキKSR80(KSR2,KSRⅡ)のレストア・改造ブログ。ときどきヤマハFZ6 Fazer S2も登場します。

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KSR80 オートバイ部品 レストア・改造

古いパーツを変更しよう-02-

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●ハンドル交換

ノーマルハンドルはちょっと曲がっているし塗装が剥げて錆が出ていたので、社外のアルミバーに交換です。

Kawasakiのオフロード系のバイクって、ほとんどがノーマルの場合ライムグリーンの鉄ハンドルです。新車の頃はキレイなんですが、数年すると必ず錆とかでてきます。錆は転倒などするとハンドルがチョットだけ曲がり、塗装が浮くからなんですよね。


できるだけノーマルのポジションに近づけたかったので、コイツに決定です。

ポジションはイメージ通りで良いです。

バーエンドも同じメーカーのもので、大きいのを選択しました。インナーウエイトも入ってるので振動も軽減できそうです!

ハンドルブレースは2個付けちゃってます!

上についているのはねじ込み式のブレースでハンドルと一緒に購入したものなんですが、下についているブレースは倉庫に転がっていたものです。。。ブレーキホースを留めておくのにちょうど良いと思いましたが、ホースの長さがギリギリなので飾りとなっています。

ドリンクホルダーでも付けようかな?

 

●ミラー交換

ノーマルの円形ミラーも良いのですが、KSR PROの外装になったことで角形ミラーに変更します。Amazonで適当に安いヤツを見つけて購入しました。
値段のわりに悪くないです。できるだけハンドルより前で固定して視認性を高めようと思ったのですが、あまり変わらなかったです。。。

 

●ハンドルグリップ交換

特にコレといったこだわりとかないのですが、FZ6 FAZERでも同じものを使用しているので、とりあえず付けてみました。しかし「原付モデル用ショートタイプ」というのがあるみたいなので、次からコッチを使ってみようと思います。

エンドが非貫通ですが、カットすればバーエンドを取付けることができます。

 

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