ウチのKSR80にはスパイラルチャンバーとサイレンサーを装着しています。
※アッパータイプのスタンダードです。
そんなKSR+スパイラルの走行動画を撮影してきましたので、ここに記録しておきたいと思います。
今でも社外の排気系はなんとか入手可能ですが、その中で安価な割に高性能なのがスパイラルだと思います。
ボルトオンでノーセッティングの排気系ですが、最高速を伸ばしたい方はメインジェットを上げたほうが良いようです。
一般論としてはダウンタイプのチャンバーの方がパワーは出ます!
装着してからそれほど距離を乗っていないので、今のうちに音や加速感などを動画で記録しておこうと思い実行してまいりました!
ただ正直なところ・・・エンジン回転数はレッドよりチョイ手前です。4速あたりでもっと引っ張ると良いのでしょうけど、ライダーがヘタレということで勘弁してください。。。
●スパイラルのサイレンサー
ガレージスパイラル Garage-SPIRAL スリップオン「スパイラル」 チャンバー KSR-1 KSR-2 |
●スパイラルアップチャンバー
スパイラルダウンチャンバー
ガレージスパイラル Garage-SPIRAL チャンバー「スパイラル」ダウン KSR-1 KSR-2 |
※ガスケットは別売りです(新品なら純正でOK)。
※受注生産なので、1ヶ月ぐらいかかります。
そう言えば、トンネルのところで変な車が猛スピードで爆走してきたので、道をあけました。最近『煽り運転』がニュースになっていますので、さっさと逃げた方がイイですよね!
※スマホフォルダの剛性がぜんぜんなので、ブレまくりです・・・。一応『Googleフォト』で手振れ補正(スタビライズ)をかけたのですが、動画としてはオマケレベルとお考えください。