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KSR80のMFバッテリー交換から2年後に驚きの結果が!
2週間前に『散歩(自宅近辺を5kmぐらい走行)』してから、バッテリーが2年経っていることに気付きました。あんまり乗らないのですよね・・・。 まぁたまにはKSR80をかまってあげよう! そこで(約2年ぶ ...
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YSSというリアサスペンションについて
YSSのリアサスについてご質問がありましたので、私ごときで良いなら返答いたします。 《質問内容(要約してます)》 Amazonの口コミには「体重63kgでも硬いのでガスを少し抜いた」というのがあります ...
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リアキャリアとGIVIのボックス取付け
本当はもっと安いボックスでも良かったのですが、FZ-6にGIVIボックスを取付けてあるので、どちらでも使えるように同じメーカーにしました。 通常使用ではFZ-6に37Lタイプ、KSR80には30Lタイ ...
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外装取付けボルトの変更
プラスチックの外装を止めているのがプラスドライバーで取付けるメッキのネジです。 メッキが剥がれて結構錆びてきているので何か違うボルトにしようと考え倉庫を探してみると・・・なんかありました! いつ購入し ...
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フロントウインカーの変更
KSR PROのフロントマスクになりノーマルのウインカーが装着できなくなったので、安い4個セットのウインカーを入手。LEDウインカーにしようかと思いましたが、安物LEDでは信用性にかけるため今回は電球 ...
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ヘッドライトのLED化
KSR PROのフロントマスクには純正のヘッドライトがついてます。電球はハロゲンのH4でこれも付属されていますが、まぁ少しでも節電できればイイかなぐらいの気持ちでLED化することにしました。 まずは交 ...
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やっぱりプラグはノーマルに限る!
皆さんはスパークプラグって何を使っていますか? プラチナとかイリジウムとか高額なのが出そろっていますが、私はノーマルプラグである「NGK BR8ES」しか使いません。 もし吸気系をいじってキャブセッテ ...
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MFバッテリーとアーシング
ノーマルKSR80の最大の弱点(?)と言われているのがノーマルバッテリーです。 電気系が貧弱でレギュレーターもポンコツです。 一応カワサキ純正の対策レギュレーターが入っているのですが、SUS441さん ...
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古いパーツを変更しよう-02-
●ハンドル交換 ノーマルハンドルはちょっと曲がっているし塗装が剥げて錆が出ていたので、社外のアルミバーに交換です。 Kawasakiのオフロード系のバイクって、ほとんどがノーマルの場合ライムグリーンの ...
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SPIRALのチャンバーとサイレンサーです(STD)!
KSRの改造人気ナンバーワンの排気系チューニングです! と言ってもチャンバーとサイレンサーを交換するだけなので、お金さえあれば何とかなります(涙)。手軽にパワーアップできるので、小排気量のミニモトでは ...